2021年,面對國內外各種困境,平凡的中國客車人創造了不平凡的成績。隨著各個客車制造企業“年終總結”的完成,2021年度中國7米以上(大中型)新能源客車銷量排行榜也正式出爐!
2021年12月:宇通中通中車居前三,金旅開沃搶眼
據中國客車統計信息網最新數據顯示,2021年12月份,其重點關注的30家涉及新能源客車產銷的企業共銷售7米以上(大中型)新能源客車10280輛,環比大增107.22%。
2021年12月份,宇通新能源客車銷量為3325輛,同比增長6.40%,環比大增157.75%,繼續穩居第一,市場份額為32.34%,且是前十五強企業中單月銷量唯一突破3000輛的企業,充分彰顯了其在新能源客車領域的強大實力和影響力。
中通客車的新能源客車銷量為1468輛,繼續保持了2021年11月份的第二位,實現同比增長117.80%、環比增長107.93%,市場份額為14.28%。
中車電動的銷量為846輛,環比增長62.38%,繼續保持第三位,市場份額為8.23%。
前十五強企業中,有四家企業實現同比增長、13家企業實現環比增長。其中,中通客車同比增幅最高,高達117.80%;其次是金旅客車,同比增幅達29.70%。環比增幅最高的企業是金旅客車,高達400.00%;開沃汽車(南京金龍)的環比增幅也高達197.06%。宇通客車、中通客車、海格客車(蘇州金龍)、金旅客車四家企業實現了同比、環比“雙增長”。
2021年全年:宇通穩居第一,比亞迪中通分列二三
2021年全年,行業累計銷售7米以上(大中型)新能源客車44953輛,雖然同比仍在下滑,但這一成績對于不斷遭遇新攪動與新挑戰的新能源客車市場來說,已實屬不易。
前十五強企業中,宇通客車累計銷售7米以上新能源客車11420輛,市場份額為25.40%,繼續穩居行業第一。
比亞迪以4487輛的銷量繼續位居第二,市場份額為9.98%。
中通客車的銷量為4453輛,同比增長11.30%,市場份額為9.91%,位居第三。
前十五強企業中,全年新能源客車累計銷量實現同比增長的企業有中通客車、金龍客車、格力鈦新能源、亞星客車、東風襄旅五家,同比增幅最高的企業為東風襄旅,高達124.09%。
從整體看,宇通客車仍然是“一騎絕塵”,比第二位企業多出近7000輛,也是唯一一家實現累計銷售新能源客車突破10000輛的企業,與其他企業拉開了較為明顯的距離,這與其清晰的戰略布局、深厚的技術積淀密不可分。
結語:
歲序更替,華章日新。2022年,隨著新能源汽車補貼的進一步退坡,我國新能源客車市場將進入市場化發展的新階段,優勝劣汰趨勢將更加明顯,市場份額有望繼續向優質頭部企業集中。此外,隨著推動氫能產業發展相關政策的逐步落地,我國客車產業有望迎來“氫時代”,新一輪的新能源技術“大比拼”或將上演。
新形勢賦予新使命,新起點開啟新征程,讓我們以更加昂揚向上的精神風貌,積極主動融入國家“雙碳”戰略布局,繼續為全球的“綠色發展”作出“中國貢獻”。
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